Für die Entwicklung von Schienenfahrzeugen ist Leichtbau eine der wichtigsten Anforderungen. Die aktuell stark steigenden Energiepreise verleihen der Forderung erhöhten Nachdruck. Denn jedes Kilogramm, das an Fahrzeuggewicht eingespart werden kann, muss weder beschleunigt noch abgebremst werden. Leichtere Fahrzeuge schonen zudem Fahrweg und Brückenbauten. Bei vorgegebenen maximalen Radlasten erlaubt ein geringes Fahrzeugleergewicht eine höhere Zuladung. Dies ist besonders für Nahverkehrs-Schienenfahrzeuge von großer Bedeutung.

Die DMG beschäftigt sich bereits seit vielen Jahren mit Leichtbaufragen. Mit der Reaktivierung des Ausschusses „Leichtbau der Verkehrsfahrzeuge” soll das Thema nun wieder verstärkt behandelt werden.

Um einem großen Kreis von Fachleuten den aktuellen Stand im Bestreben um Leichtbau im Schienenpersonennahverkehr zu vermitteln, führt der Lehrstuhl für Konstruktion im Maschinen- und Apparatebau der TU Kaiserslautern gemeinsam mit der DMG-Bezirksgruppe Mitte und dem Ausschuss „Leichtbau der Verkehrsfahrzeuge” diese Fachtagung durch.

Wir freuen uns, dass es uns gelungen ist, drei Experten aus den drei führenden Bahntechnik-Systemhäusern und einen hochrangigen Repräsentanten eines Betreibers als Referenten zu gewinnen. Über eine rege Beteiligung der Schienenfahrzeugfachwelt, aber auch des interessierten Kreises der TU Kaiserslautern würden wir uns sehr freuen.

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